制冷系統在實際運行中,由于工況條件是不斷變化的,只有依靠冷庫管理人員的精心操作并準確地調節制冷設備的運行,才能使制冷系統始終處在最理想的工作狀態,達到高效節能的效果。冷藏間的耗電量是按冷藏間耗冷量的多少來計算的,通常包括兩部分:一是貨物冷卻和冷藏時的耗冷量;二是冷藏間本身(即圍護結構)及操作管理的耗冷量。節約用電的關鍵在于冷藏間的利用率,利用率低的冷藏間耗冷多,耗電也就多。在實際操作中,由于壓縮機所配備的電動機功率是按該機制冷能力選定的,也就是庫房的耗冷量小于制冷機的制冷能力。冷庫在淡季運行時,由于冷藏間存放的貨物較少,壓縮機運轉是“大馬拉小車”,浪費了電能。
因此,在淡季時可將幾個冷藏間內的貨物按貯藏溫度及時并庫,以減少能耗。冷庫照明應在安全、科學、合理的基礎上,從節能和環保的角度出發,根據冷庫間的面積、高度及庫房溫度等綜合考慮。冷庫內的照明一般集中在工作區域內。應在保證操作人員安全的情況下做到及時關燈,以減少庫房的熱負荷及電能消耗。同時要盡量采用高效低耗耐壓的照明燈具以減少燈具的更換頻率。LED照明系統具有環保省電、照度均勻、低溫時發光效率良好及供電效率高的優勢,是一種極有前景的新型光源,也是今后冷庫內照明系統的發展方向。在不影響被冷物冷藏質量的前提下,冷庫可以利用夜間“谷價”運行,減少白天制冷壓縮機的運行時間,避開白天用電高峰期。目前我國主要省市制訂的分時電價制度峰谷電價比為3~4∶1,所以可利用蓄冷裝置或調整開機時間,提高“谷電”使用率,降低運行成本。
公 司:深圳市艾斯制冷設備有限公司
聯系人:強生
電話:4008520205
手機:13316805122
E-mail:2367794868@qq.com
地 址:深圳沙井新橋第四工業區 西安分部:西安市未央區 廣安路桃花潭地鐵口向西200米